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虽然指数下跌，但结构性行情依旧存在。从本周各个行业板块表现来看，前期涨幅较大、估值较高的消费、医药、科技类板块出现较大幅度调整，一方面，经过连续上涨，此类品种估值已经不便宜，股价继续向上的空间有限；另一方面，临近年底，部分机构出于锁定收益的考虑，可能会对重仓股集中抛售；同时我们也看到，前期涨幅较小、估值偏低的周期类板块表现突出，在此时点，对于高位股我们应多一分谨慎。

2018年，随着同股不同权的放开，港交所吸纳了更多的参与者。7月9日，一面直径1.8米的大锣启用，作为同股不同权重启后第一股的小米集团在港交所挂牌交易。就在原本所有投资者都以为小米将成为今年港股融资额最高的新贵时，不到20天后，中国铁塔的募资额直线超过小米200亿港元。

另外三星星曜Pen Pro还支持快充，充满仅需1小时40分钟，充电十分钟可连续使用约1.6小时，表现极度出彩。其次是接口。三星星曜Pen Pro比较激进，采用了全Type-C设计，其中左侧两个为雷电3，支持充电、数据传输、视频输出，同时右侧还有3.5mm耳麦接口。机身右侧为全功能Type-C，同样支持充电、数据传输、视频输出，电源键也位于右侧。全Type-C设计稍显不便，好在随机赠送了Type-C转USB3.0转接头，如果想入手这款产品，最好提前准备多功能Type-C扩展坞。另外在机身左前侧还有UFS卡槽，需要配合卡针使用。其支持UFS高速卡和传统TF卡，其中UFS高速卡最高读取可达500Mbps，速度是传统TF卡的5倍。

目前，对于有张网捕鸟的几个郊区和具体的一些地方，林业部门一直保持重点关注，并成立了志愿者和护林巡护员队伍。“在很多区域，我们是将林业保护、野生动物保护、疫病监测等工作结合在一起的，一直在开展行动。”薛程告诉记者，执法和管理力度都在不断加强。

结语：生态链能否撑起小米的未来？回到小米生态链本身，其产品高性价比的核心在于砍掉渠道中间环节和供应链严格管控，集小米生态之力进行“供应链碾压”。但高性价比的背后同样是小米生态链的隐忧。其一，AI、VR/AR等核心技术储备堪忧，高技术门槛行业很难穿透；其二，大家电领域面对核心老牌玩家对核心零部件的掌控、全品类策略以及庞大的渠道力量，小米难以渗透；其三，小米生态链企业独立品牌之困，华米就是典型代表，缺少小米的支撑，即使重金打造Amazfit系列手环产品，却销量惨淡，最终重回小米怀抱。

不过汽车行业上百年的工业历史绝非造车新势力瞬间便能赶上——互联网造车这股风从2015年已经颇具雏形，但整整三年之后这些誓要颠覆传统燃油车的特斯拉学徒才陆续交出真正的作品。2018年里，以蔚来汽车、小鹏汽车和威马汽车为第一阵营的互联网车企正式迈入规模交付阶段，其中蔚来汽车已经成功交付一万辆ES8，李斌最终赢下与何小鹏的赌局。